第一篇:香港购物中心调研报告(一)
香港购物中心调研报告(一)
作者介绍: 王德平博士 美格行商业地产顾问机构
美格行商业经营管理(深圳)有限公司董事、商业规划及招商总监,在香港、深
圳、北京、广州等地多年商业地产从业经险,现正负责深圳上步国际商场、中洲布吉项目等
商业策划工作。
调查样本情况简介:美格行资深商业地产团队于2014年下半年对香港44个购物中心进
行了深入的实地调研,其中包括所有3万平方米以上的33个购物中心。这44个购物中心遍
布香港各个角落,东至港岛的杏花村、九龙半岛的宝琳、西至港岛的上环、大屿山的东涌、
南至鸭删洲、北至大埔、西北至屯门。经美格各行公司实地调研的购物中心面积约占香港商
业总面积的2 5%以上,约占所有购物中心总面积的9l%。
一、香港购物中心发展历史沿革
在东南亚国家和地区中,香港是最早出现购物中心的城市,1966年,香港第一
间有现代意义的购物中心海运大厦(可称为海港城第一期)正式开幕,建筑面积达60200平方
米,在当时可算是巨无霸。日本比香港晚两年,1969年第一座大型购物中心玉川高岛屋在
东京开业,新加坡大型商场出现于20世纪70年代,台湾最晚,第一家购物中心远企购物中
心出现于1994年。
香港购物中心发展可分为二到三个时期,前两个时期与交通运输工具高度相关。
1979年是具有分水岭意义,这一年香港地铁正式通车,标志着香港进入以轨道交通为主的
大都市行列,购物中心的发展开始步入崭新的时期。
第一阶段为1979年以前,事实上只有一个大型购物中心:海港城落成。1966年
水路交通在香港的地位举足轻重,因此唯一的大型购物中心海港城一期海运大厦便在尖沙咀
邮轮码头旁落成。海港城第一期
开幕后,1969年第二期马可波罗香港酒店商场开业,第三期海洋中心于1977年相继登场。
海港城总面积达到:176607.21平方米。时至今日,海港城仍是香港最有魅力的大型购物
中心之一。
第二阶段为1979年之后,地铁通车
区域 名称gfa(sq.ft)总建筑面积落成年份
九龙 nam cheong300,00027,870.682014
station,west rail
ura mongkok586,00054,440.732014
redevelopment
kowloon station, 890,00082,683.022014
pacdage five
urahanoi road300,00027,870.682014
redevelopment
millennium city5573,00053,233.002014
新界 tsuen wan west, 409,00037,997.032014
west rail
tseung kwan813,00075,529.542014
o station
dreamcity 431,00040,040.882014
合计8间4,032,000399,665.56
使香港的交通便利性有了革命性的提升,跨区交通时间大大缩短,过去上小时的路程可
以缩短到不到半个小时,极大地扩大了市民的活动范围,并鼓励跨区购物消费,从而为购物
中心的迅速发展提供了基础。1980至**的10年间,私人商业楼宇落成量高达27 2.1
万平方米,是各历史1o年期中最高的,占2014年底累计量的30%。除海港城外,香港其
它主要购物中心均在1979年之后开幕,从1979年到2014年24年间,有超过40间以上具
规模的购物中心开业。
从香港购物中心的历史看,轨道交通对该产业发展影响十分大,沿轨道交通(九
广铁路、机场、快线、轻轨)布置的购物中心数量达到28家以上。
这一阶段,诞生了众多知名代表性购物中心:太古城中心、太古广场、时代广场、
又一城、青衣城等,香港超过三万平方米以上的购物中心总面积达到:228万平方米以上。
这一阶段社区型购物中心发展迅速,各主要社区均有具规模的购物中心开幕。
第三个时期也许已经开始。香港土地面积仅为1088平方公里,人口数也仅有
678.61(2014年底数据)万人,具规模的购物中心便有40多个,竞争日趋激烈,需要新的购
物中心组合新的竞争要素,提供崭新亮点。也许香港新的购物中心规划将进一步提升休闲娱
乐要素,例如即将开幕的数码港数码中心就以令人耳目一新的“高科技娱乐”为主导诉求。
香港购物中心尚未完全成熟,仍在发展之中,2014年前拟兴建的大型购物中心
如上页表格所示。
名称 购物 购物平均每购物中购物中 人口数 人均 gdp人均
中心 中心家购物心销售心销售 量(万 购物 总gdp
个数(万平中心面额(亿额零售 人)中心 量(万
方米) 积(万美元)总额的面积(亿
美
平方米)比重美元)元)
香港
(20 约50 249.235678.61 0.367
1697 2.5
02年 间
底)
日本
(20 2615 38621.48219118.9%11278.5 0.342 48529 3.8
02年)(2014年)(1999年)(2014年)(2014
年)
台湾
(2014 107.28.9322310.0536341.63 02年)
美国 45025 50000 1.11935040%278061.8105334 3.78 (2014(90年代
年)中期)
二、香港购物中心发展总体状况与美国、日本、台湾的比较分析
截止2014年底,香港私人商业楼宇总存量为923.07万平方米,按香港一间国际级顾问公司的统计,其中约27名为购物中心或商场,按此计算,购物中心面积约为249万平方米。
通过香港、美国、日本与台湾等购物中心发展状况比较(见本页表 ……此处隐藏9397个字……
美特好超市针对太原市主要的竞争对手有各种便利店,沃尔玛国际连锁超市,山姆士超市等等。没有压力可以说也就没有动力,就因为有了沃尔玛等一批国际巨头超市的加入,使得美特好更加的完善着自己设施与服务。
它们都各自有自己的生存之道;
沃尔玛超市作为销售行业的老大,独特、强大的全球采购机制,天天平价的经营理念,完善的销售体系,舒适的购物环境都成就了它的成功,但是在它在中国种种法律环境的制约下,它的采购体制不可以实行,从而也导致了也制约了它的进一步在中国的发展,尤其在内陆城市的发展。另外一个主要的原因在于它的总部选址问题,沃尔玛的中国总部在深圳,没有在北京或者上海,这也是没有家乐福做的好的原因之一。
对于太原市的各种便利店,尤其是金虎、唐久等的连锁便利店。它们都有自己的独特经营理念,方便周边以及流动人群。它们有着广阔的分布面,几乎在每条街,都会有好几家,在各大医院、学校等旁边是必不可少
第五篇:大型购物超市调研报告
大型购物超市调研报告
经过几年的时间,特别是近年来大型的购物超市在中国市场已经走上成熟的发展道路,它的市场氛围越发蓬勃,无论是在一线的发达城市,还是二三线的地方城市,它已渐渐的改变了人们的消费方式和购物理念,人们开始从满足生活需求的购物转变为休闲式购物,体验式购物,经过商家精心运作,不断地将超市打造成上班族下班后放松,退休族白天消遣的场所。
这种成功的商业模式让我有理由下大力气去了解它的运作模式,它的设计手法和设计要点,大型超市的设计不同于酒店,办公楼的设计,大到整个空间的规划,小到一个商品的摆放都是设计师要掌握的环节。哈尔滨作为无论是地域面积还是人口数量都有相对优势的大城市,促成了大型超市在本地的发展,像家乐福、大润发、中央红、世纪联华、沃尔玛等都有较好的店址。但是他们当中有生意红火的,也有平淡经营的,这无外乎在是购物环境和动线设计存在差异的结果。本周我选取了店内生意红火,社会口碑良好,设计上有典型优势的大润发宽城街店作实地考察,并回来上网搜集资料,整理知识点,对大型超市的设计做了细致的调查研究。
这个超市有两层空间,分别在宽城街和宣化街设有出入口,并且在店前留有小型广场,这里成了周围居民散步休息,健身娱乐的场地,超市因此了聚集了很旺的人气。超市的购物车是可以直接推到公交站的,然后由工作人员收回,这样人性化的购物服务给消费者带来了很大的方便。两个街面分别设有肯德基和必胜客快餐店,至于是超市借快餐店带动客流作用多,还是快餐店借超市的客源增加消费作用多,我想就不用设计的角度去仔细考量他,毕竟现在不管是在超市里还是商场里,都是这种模式。
一层的商服区由于合理的动线不存在死角,可以说,只要来这里购物,就要经过每个店面,所以这里有很多品牌店,而且店内装修都各有风格。中间的过道两边放置了很多休息凳,人们可以在这里休息等候,吃甜点,很有室内商业街的味道。在靠近宣化街出入口的位置设置了一个80左右平的儿童娱乐区,这里吸引了很多小朋友在这里玩耍,父母亲们可以在周围的吧凳上休息并照看他们。这样一个面积不大的儿童娱乐区,我想对于超市运营作用反而应该是很大的,因为当这里成了小孩子乐此不疲的地方,孩子会每天吵闹着来超市,那么这里就会有一批有相当潜力的忠实客户。
在扶梯入口处设有购物服务中心和退货区,然后超市的自购商品区是通过一楼的电动扶梯从二楼开始,然后再通过另一端的扶梯到一楼,出口设在相对一楼扶梯的另一侧,这个超市将出入口分开,这样避免了消费者走回头路,丰富了导购路线,让消费人群的流动路线更明确,消费行为更高效,提升了超市的服务条件,符合超市的动线规划原则。其中在二楼的电梯口处设有购物车,如若购很多商品顾客可以选择推着购物车进入,入口的尺寸约为4500mm左右,首先从入口处开始设置的商品依次为图书类,办公耗材,小家电区,电子产品,其中在小家电区相对大的家电通道尺寸在3500mm~4000mm之间,比如抽油烟机、dvd、
冰箱等,而小尺寸家电的通道尺寸在2500左右,比如钟表、音响、榨
汁机等。可以说从一开始就能看出这个超市的商品齐全性和多样性。
通过一个大的转弯,视线会对着一个大的展销平台,这里吸引了很
多的消费者,在展销平台的两侧分别是副通道和主通道,副通道宽度在
2200mm~3000mm之间,主通道宽度约4500mm左右,其中副通道侧设
有安全通道和货物通道,在主通道的两侧都设有促销架,商品包括促销
商品和热卖商品,这很好的利用了卖场的第一磁石点,吸引顾客的注意。
在此空间的中间区域为调味品和饮品区,这里的过道宽度约为2500mm
左右,比起其他货架的过道宽一些,我想这是因为这里的商品构成使这
里的顾客相对集中,人停留时间也会相对长一些,所以过道宽度就会设
置的宽一些,不会造成拥挤。而且这里的货架摆放是垂直于其他区域的
货架的,这就丰富了卖场的购物路线,不会让人有厌倦,而有柳暗花明
又一村的感觉。在二层扶梯口处是化妆品区,这个区域辐射面积比较大,
正对着主通道,所有的消费者都会经过这里,这里单独设置了收银台。
下了扶梯到了一层的蔬菜水果,肉类、奶制品区。这里的过道就会
宽一些在3200mm左右,可以看到,像牛奶,鸡蛋等顾客必买品都放在
了相对会冷清的角落或远离收银区的地方,这样顾客的流动路线就会活
跃起来,带动了其他商品的销售,使卖场的空间得到最大的利用。还有
像大米、面粉的比较质量重的商品都放在的靠近收银的地方,这样就方
便了顾客的的购买。在收银区的旁边设有团购服务区和收银柜台,但并
未开放,我想这里在节假日顾客比较多的时候,应该会开放使用。
这个超市在动线分析,商品布局和消费者心理上都有很深的研究设
计,遵循并发挥了超市的设计原则,在同规模的超市里明显存在理论和
实践上的优势,让人的消费行为不但得到满足还增加了顾客的消费欲
望,让卖场与消费者彼此达到共赢的目的。其实在哈尔滨的其他超市中
还会有比较典型的经营策略和设计手法,我会在后期再做调研和对比,
真正理清超市的设计原则。
针对此次考察本人真是下了很大力气并做了充足的准备,应该说是
收获颇丰,当真的用设计的眼光的看每一处空间结构,都会有值得研究、
推敲的地方,当所有的疑惑都集中到一起,在做资料搜索和知识总结,
发现这就是对设计原理的重新认识,并认识的更加深刻,体会的更真切。
2014年11月24日
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