物流公司业务员工述职报告

述职报告

时间一晃而过，弹指之间，2020年又接近尾声，在公司的领导与支持下，在各位同事的帮助下，本人休假回来后爱岗敬业，作风务实，思想坚定，较好的完成了自己的本职工作和领导交办的其它任务。刚回公司的这段时间，恰逢两个公司合并的关键期，我因为孩子幼小，在这段时间里各级领导在工作上给予了我极大的帮助，在生活上给予了我极大的关心，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟。在这三个月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作如下汇报。

一、注重学习，不断提升素质和形象

在2020年，我努力学习践行科学发展观，认真学习十九大会议精神。在工作中，我发挥出善于学习的特点，注重业务知识的储备和工作能力培养，注重提升自身的综合素质，注重思考和总结工作。在平时工作中，我不断加强自身形象建设，努力严谨细致、规范高效、作风公道正派的形象，时刻牢记和坚持党性原则、政策法规和组织记录，做到了自重、自省，遵章守纪、团结同事、求真务实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作作风，踏实肯干的工作态度。

二、遵守各项规章制度，认真工作，使自己素养不断得到提高

爱岗敬业的职业道德素质是每一项工作顺利开展并最终取得成功的保障。我能遵守公司的各项规章制度，兢兢业业做好本职业工作，用满腔热情积极、认真地完成好每一项任务，认真履行岗位职责，平时生活中团结同事、不断提升自己的团队合作精神。一本《细节决定成败》让我豪情万丈，一种积极豁达的心态、一种良好的习惯、一份计划并按时完成竟是如此重要，并最终决定一个的人成败。这本书让我对自己的人生有了进一步的认识，渴望有所突破的我，将会在以后的工作和生活中时时提醒自己，以便自己以后的人生道路越走越精彩。

三、积极开拓市场，发展物流业务

2020年我休产假回来后，恰逢供应链公司和日照分公司合并，初期未明确岗位，原有部门人员已经分散到不同的岗位，面临此情况，我原有的办公室经验已经不足以支撑业务，一年之前的业务积累和人脉，也已脱离圈子，在没有任何优势的情况下，经过领导和同事的支持，积极拜访客户，了解市场，寻求合作机会。我们前期和石横特岗、陆港、环大等多家公司接触并积极会面，对目前公司的资源、业务进行剖析，同时对敞顶箱市场进行调查，对国家的政策进行了解，目前我们的敞顶箱并没有绝对的优势，但是在掌握了货源的情况下，又相对具有一定的优势。在此情况下，我们和江岳初期谈判的时候，将原有的租箱方案改成代理模式，既能有效了解市场，又能打造我公司敞顶箱知名度。该业务目前实现利润20余万元，营收1600余万元。

日照港是全国较大的铁矿石、铝矾土、大豆、玉米等大宗货物进口港，现计划将港口的优势与我司货物操作的优势结合，以物流为切入点是我今年工作的主要起点。同时，这三个月的代理发运，也积累了一定的经验，现有的模式也需要再优化，尽可能的争取长期客户，稳定的客户，发运不求快，但求稳，尽可能形成班列的状态，有利于业务的进一步发展。物流作为产业之基，得物流者得天下，以物流为起步，稳定运营后以贸易作为竞争点是后续业务的主要方向，也为跟进集团运贸一体化的战略发展奠定基础。

四、下一步工作计划

后期主要针对日照港货种，发挥日照港大宗散货的优势，结合我公司现有贸易和日照港的区位优势，整合资源，大力推广35吨箱“重去重回”，争取实现班列，尽量争取箱体不闲置，在发展箱体运输的同时，结合我公司贸易，争取实现运贸一体化，匹配集团战略发展。

在发展敞顶箱业务的同时发展多式联运，多式联运前几年因为港口和铁路的规划严重滞后，导致市场占有量较低，但是随着国家政策的变更，多式联运越来越被重视，物流集团作为山东省多式联运联盟理事长，发展多式联运也是物流集团重要战略之一，同时，物流业也是高速集团的主业之一，争取在集团的带领下，发挥集团的优势资源，在多式联运项目上以点带面，给集团业务添砖加瓦。

五、不足和需改进方面

这一段时间以来，主要不足主要体现在：

1. 对市场了解仍然不足，从敞顶箱开始运营以来，时间较短，接触的客户也比较片面。后续扩大市场观察度仍然是重中之重。

2. 我们发运时间较短，现在铁路和港口的资源尚有不足，后续仍需继续加强这一块工作的改进。2021年争取定期拜访铁路和港口相关资源人员，形成长久的合作关系，以便将来业务进入稳步循环的状态。

3. 单纯的敞顶箱发运市场还是很狭窄，后续还是需要和其他业务绑定，加强竞争力，才可以有市场。

4. 发展多式联运业务是对敞顶箱业务的一个有效补充。

尽职尽责的完成本职工作，及时完成领导分配的任务是职务基础。我会不断的向市场学习，向业务领域中的佼佼者学习，不断提高自己，不断更正，同时，感谢这段时间帮助过我的领导和同事，因为有了我们业务二部这个优秀的团队，我有信心更上一层楼，尽自己最大的努力，创造更好的经济效益。