公路工程施工总结

目录

一、工程概况

合同段工程起止时间、主要工程内容（含设计变更汇总及工程投资增减情况）

二、机构组成

主要人员、设备投入情况、管理机构设置

三、质量管理情况

1.质量控制措施；

2.施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况；

3.对完工质量的评价（检测报告统计及汇总评定表等）

四、施工进度控制

五、施工安全与文明施工情况

六、环境保护与节约用地措施

七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况

八、对建设单位、设计单位和监理单位的评价

九、施工体会。

施工总结

一、工程概况

由我公司承建的涪陵区S528江土路K55+000-K76+000段沥青路面预防性养护工程,该项目设计桩号为（K61+000-K65+400、K69+800-K72+000、K73+000-K73+450）路段范围内的总长长约7.05公里，实际施工桩号为（K61+062-K65+730、K69+800-K72+088、K73+000-K73+402），共计7.358公里。道路设计等级为三级，施工区域海拔高度 1500~1700m。道路为双向单车道，标准路幅总宽度为 10m，预防养护方案：1.5cmUTM特种沥青超罩面，路面标线恢复。

1、工程起止时间

涪陵区S528江土路K55+000-K76+000段沥青路面预防性养护工程于2020年4月01日开工，2020年4月29日完工。

2、主要工程量

挖除原沥青混凝土路面11.84m3；粘层68790.76m3；UTM特种沥青超罩面1.5cm厚68621.61m2；AC-16改性沥青混凝土3cm厚394.67m2，沥青路面灌缝408.83m；道路交通标线3153.48m2

3、设计变更汇总及工程投资增减情况

合同金额2802585.00元，变更金额3443.98元，结算金额2806028.98元。（以审计结果为准）。

二、机构组成

1、参建单位：

建设单位：重庆市涪陵区公路局

设计单位：重庆交路威土木工程设计有限公司

监理单位：重庆市开元交通科技咨询有限公司

施工单位：重庆汇众公路工程有限公司

2、主要人员

本项目成立“涪陵区S528江土路K55+000-K76+000段沥青路面预防性养护工程”，配置项目经理徐大平，技术负责人黄春华，实行项目经理负责制，全面履行合同中规定的权利和义务。严格履行各类合同，负责施工过程的施组与管理，圆满完成各项生产任务和经济指标。技术负责人负责全面的技术管理、质量管理和部分施工管理工作，负责项目施工过程控制。制定施工技术管理办法和施工组织设计编制。参加技术交底、过程控制。安全主管负责监督和管理施工安全、运输安全等工作。制定安全生产规则，提出预防施工的措施和建议，编制安全技术措施。

3、设备投入情况

4、管理机构设置

根据本标段工程特点，以加强管理、便于协调、充实作业层为原则，设立项目经理部。项目经理部下设工程技术部（安全科、资料室、施工组）、合同部、物资保障部、财务部。

三、质量管理情况

1.质量控制措施

本着质量责任重于泰山，工程质量是企业的生命，项目部完善质量保障体系，贯彻质量责任制，质量责任到人，实施逐级检查。考核、奖优罚劣，坚决以质量求生存、求发展，制定质量目标，严格管理。成立以项目经理为组长，技术负责人为副组长。实行质量岗位责任制，设立专职质检工程师，对质量进行全方位、全过程监控。主要采取以下措施：

（1）建立健全质量保证体系和建立相应的质检制度，使每个项目、每道工序、每个环节都有具体的质量负责人和具体的质量管理目标，以保证本工程的施工质量。项目经理为项目工程质量第一责任人，项目部设专职质检员，每个施工队也按要求配备专职质检员，实行项目部、施工队、施工班组三级质量控制，严格把好质量关。

（2）项目部委托重庆枳路建筑工程质量检测有限公司充分利用试验室配备的先进设备对成品、半成品和原材料严格检验控制，为确保材料质量合格，所有原材料、成品、半成品全部先检后用，且全部检测合格，检测资料齐全、试验数据准确。同时加强现场抽检力度，采取有效的试验检测手段，以确保工程质量。

（3）建立健全内部检查制度，实行施工技术部门管理、质量检查部门监控的监管分立体制，立足自检自控，杜绝质量事故及隐患的发生，确保创优目标实现。将现场质检工程师“一次检查合格率”作为考核指标，提高工程检查的严肃性，确保工程质量。

（4）加强工序质量控制，严格按有关质量保证模式组织生产，制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准和检查标准等质量控制措施，对工序标准的执行情况做出记录，使各工序衔接有序，质量保证。对隐蔽工程、重点部位、关键工序安排现场技术人员全过程指导施工，确保施工质量。同时与建设、监理、设计单位密切配合，认真接受监理工程师现场监督。

（5）加强施工技术管理，坚持技术复核制，采取有效的技术管理手段提高工程质量。项目部设精测队，负责本标段的控制测量布网与施工阶段复测工作。工程技术人员做到施工图纸、技术交底、施工测量，及时、准确、无误；实行技术交底复核签字制度，所有图纸交底、测量放样资料必须由技术主管审核签字后方能交付施工；各项资料保存完好，以备核查。对收到的设计文件，开工前总工程师组织有关技术人员进行会审，对存在的疑问及时与设计部门联系解决。

（6）为确保建设项目档案的完整、准确及有效利用，严格按规范要求对项目档案进行收集与整理，及时完成各工序的有关质量资料，做好现场签证工作，保证各种质量保证资料完整、齐全，以便验收及归档。

2.施工中工程质量自检情况及工程质量问题的处理情况

本合同段工程严格执行监理工程师制度，整个施工过程均在各级质量监督部门的监督指导下有序进行。

工程试验委托重庆枳路建筑工程质量检测有限公司检测，原材料有：机制砂3组，碎石4组，检测结果均合格，聚合物必性沥青3组，沥青混合料8组，检测结果满足设计要求，路基路面厚度检测23点、设计值为15mm、平均值为16mm,结果合格,路面构造度检测9个点、合格9个点、合格率100%，交通标线厚度检测80个点，合格78个点、合格率97.5%。

自评工作均在施工过程中完成，由项目经理、项目总工牵头组织质检工程师、质检员及技术员，并会同监理工程师及现场监理员参加，对已完工的分项工程进行客观、真实的按《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2017）进行评定，评定为合格工程。

四、施工进度控制

项目部在保证工程质量的基础上，根据业主对总工期目标的要求结合工程特点，编制详细的施工组织设计和施工计划，倒排工期编排周、月、旬等施工进度计划，加大劳动力及继续设备投入科学合理的加快施工进度。在施工过程中进行动态管理，先抓重点、兼顾难点、突出一般，施工生产紧张有序、均衡发展。主要采取以下措施：

1、实行分工负责，按大工序分工把守。围绕工期目标制定各阶段进度计划和具体措施，每月检查落实情况，定期召开工程例会，及时掌握施工动态，了解各项进度情况。对未完成进度计划的查明原因，制定改进措施，使工程进度按计划进行。做到旬保月、月保季、季保总工期。

2、合理配置资源，满足进度要求

按工期要求合理配置施工资源，按施工进度要求制定设备进场计划和材料分期供应和采购计划，并在施工过程中抓好计划的落实。

五、施工安全与文明施工情况

本工程在整个施工过程中做到了无重大安全事故，负伤率为零，在安全生产方面取得较好的成绩。施工过程中我们主要采取以下措施：

1．本工程在开工前制定的安全监控目标是：无重大伤亡事故，一般轻伤事故率控制在1‰以内。

2．建立健全安全保证体系，项目部设立安全管理领导小组，以项目经理为第一责任者，下设安全检查部。各施工队成立以队长为首的安全生产领导小组，下设安全室。安全检查部和安全室设专职安检工程师和安检员，各班组设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督，对施工生产实施全过程安全监控。

3．严格执行三级安全教育和技术交底制度，未经安全教育和交底的人员，不准上岗作业。

4．特殊工种（如摊铺机、大钢轮、小钢轮）必须持证上岗。

5．施工现场场地注意保持整洁，材料堆放有序，标示规范醒目，并做好有关的防火、防盗及环保工作。

6．注意做好施工中交通秩序的维护，派专人对过往车辆进行交通指挥，设置明显的安全标志，确保交通安全。

7．进入施工现场的人员必须戴安全帽，严禁穿拖鞋，严禁无关人员进入施工现场。

六、环境保护与节约用地措施

1、环保措施

（1）施工垃圾及时清运，适当洒水减少扬尘；

（2）施工过程中随时保持现场施工道路畅通，道路、场地排水系统通畅，道路洒水减少扬尘；

（3）散水泥和细散材料应尽量安排库存，如露天存放应严密遮盖，运输装卸时防止遗洒，飞扬，以减少扬尘；

（4）在居民稠密区施工，施工现场要控制洒水降尘制度，配备洒水设备及指定专人负责；

(5)工程完工后，按要求尽快拆除临时用在上的设备，清除场地，按期归还施工用地，恢复原有的水利设施；

2、重视水土资源，避免水土流失：

（1）规范弃土，尽量在荒地取土，避免占用田地；

（2）恢复平整弃土和取土场地。

(二) 节约用地措施

1、根据相关规范规定，严格控制沿线护栏路肩加宽少占用耕地；

2、尽量在荒地取土、弃土，避免占用田地；

3、及时恢复取土、弃土场地变为耕地。

七、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况

UTM 特种沥青超罩面是一种经济有效的高性能养护技术，该技术由优质集料和高粘沥青结合料组成，具有柔性好、抗开裂、防车辙等优良性能，厚度为 1.5cm，采用间断级配形式。

该技术基于不粘轮乳化沥青及高粘沥青改性技术，采用独特的级配与混合料设计方法、优良的施工工艺，具有养护速度快、噪音低、抗滑好、舒适安全、性能优异等特性，全面提升工程品质。

该技术拥有以下技术优点：

①养护速度快：每天施工量可达 4 公里/车道，完工后 0.5 小时开放交通。

②行车噪音低：相比普通路面有效降低行驶噪音 10dB 以上。

③抗滑性能好：工后路面 BPN 值达 65～80,比普通路面高 30%以上，大大提高行车安全。

④驾乘舒适度好：施工后高出普通路面 25~35%。

⑤耐久性好：高低温性能好，层间抗剪强度高。

八、对建设单位、设计单位和监理单位的评价

1、对设计单位的总体评价

建设单位能按相关法律、法规履行合同。公正、廉洁，管理有序，对工程质量、工程进度、工程安全、工程投资等管理、检查和监督到位。为该工程的合格完成起到决定性作用。

2、对设计单位的总体评价

设计单位能按合同约定开展工作，设计交底细致、明确，参与业主和监理组织的技术方案确定、重要部位工程质量验收，在工程中没有因设计不当造成质量、安全事故。

3.对监理单位的评价

监理单位能按合同约定开展工作，执行相关法律、法规。督促我单位按设计图纸和规范施工，监理人配备较合理。

九、施工体会

(一) 各级政府、业主、设计、监理等部门的大力支持、监督指导、主动协调、热情服务是保质保量完成该工程的关键。

(二) 安全生产是施工能否顺利进展的重要条件及有力保障。

(三) 通过本工程施工，我部施工技术水平得到较大提高，锻炼成熟了一批技术骨干，积累了丰富的施工经验，为今后承建更大规模、更高难度的工程打下良好的基础。

(四) 施工管理水平得到了较大提高，我部建立健全了一套完整的管理体制，在材料控制、机械设备管理、施工质量控制、安全管理、成本控制等方面都有详细明确的规章制度，做到了有序生产、文明施工，为以后承担其他工程施工积累了丰富的经验。

重庆汇众公路工程有限公司

2020年5月30日