新生安全教育心得体会

[导读]新生安全教育心得体会为的会员投稿推荐，但愿对你的学习工作带来帮助。

新生安全教育心得体会大全1

安全是什么?安全是企业的生命，是家庭的幸福，是工作的快乐，是单位的效益;是平安、也是一种幸福，更是一种珍爱生命的人生态度。安全上班，安全回家，让亲人少一份牵挂，父母多一份宽慰，家庭多一份快乐。当我们赞美着美好的生活，憧憬着未来的幸福时，您是否想过?如果在工作中稍有疏忽，安全意识一霎那间离开我们的头脑，那可怕的瞬间，一切的美好，都将化为乌有。

通过本次公司组织的安全教育学习，使我对安全工作有了新的认识。安全工作应该始终放在班组管理的首要位置。切实从增强员工的安全意识，强化小组安全管理入手，通过明确责任，落实措施，努力营造一个安全、文明、健康的工作环境。

结合本次的培训，谈谈个人对班组安全工作的几点建议：

新生安全教育心得体会大全2

通过三级安全教育，使我更加深刻的认识到安全的重要性。 企业成于安全，败于事故。任何一起事故对企业来说都是一个不可挽回的损失，对家庭、个人来说更是无法弥补的伤痛。安全意识应始终扎根我的心中，我十分清醒的知道安全事故将造成的严重后果，对此我将严格遵守作业纪录，严格执行作业标准，做到平平安安上班，高高兴兴下班。

如何做到确保安全?首先武装好自己，熟知熟会各项操作规程安全制度，认真学习安全有关法律法规;其次养成良好的安全操作习惯，杜绝习惯性违章，不要抱有任何饶幸心理，因为，或许一次小小的不经意的违章，就会造成很大的伤害或损失。最后工作中同事相互监督、相互提醒、相互检查，查找漏洞和薄弱环节，防止不安全的因素存在，杜绝事故隐患，从小事做起，就能筑起安全大堤。

安全是一个永恒的主题，工作任重而道远，但相信在我们的共同努力下，一定能够安全无事。

新生安全教育心得体会大全3

3月29日是中小学生“安全教育日”。那天，几个警察叔叔来到我们学校，为我们带来了“交通安全小册子”、“交通安全视频资料”等，目的是让我们进一步了解了有关“交通安全”的知识。

了解了知识，看了视频，我切实领会了安全的重要性。前几天我上网时曾看到过一条非常惊骇的统计：我国每年大约有1.6万名中小学生非正常死亡，如：交通事故、食物中毒、溺水、自杀等，平均每天有40多人，也就是说每天将有一个班级的学生在“消失”。

前几天，我和妈妈在马路上见到一位四十左右的男子，在成功走过来来往往的车辆间的“羊肠小道”后，走到护栏前，右手往栏杆上一撑，两只脚先后蹬上了栏杆，然后往下一跳，就跨过了“障碍物”，继续迎接对面车道的“挑战”。幸好最后他“安全”到达马路对面，没出什么事，可刚才的惊险一幕让我为他捏了一把汗。我朝四处看了看，发现人行道就在不远处，他怎么就没看见呢!?这样跨过护栏多危险啊!怎么能拿自己的生命开玩笑呢?

我还曾看见一个妇女拉着一个老人和一个小孩过马路，眼前就有一辆车临近了，妇女一看拉着老人和小孩就跑了过去，也是幸好，没有撞着。呵，这难度也太高了，完全没有顾及到自己的安危。万一那司机没留神，突然一看前面有人来不及踩刹车就撞上了。司机要赔偿不说，他们的生命也受到了威胁，这不是害人又害己吗?

生命，不存在侥幸。昨天没事，今天也凑巧，明天就说不定了。我们知道，没什么比生命更珍贵，更值得珍惜的东西了，因为生命是无价的。不要靠侥幸来避免危险，要意识到生命很宝贵，我们应该保护自己的安危才是，请大家珍惜自己宝贵的生命，时刻遵守交通法规，做个“安全小卫士”!

新生安全教育心得体会大全4

现行的规章包括《技规》《行规》《站细》的每项条款都凝聚着铁路人的生产经验，包含了许多惨痛的教训和受害人的血泪，他是铁路人智慧的结晶。我们所定的制度也是现场实际工作和规章的结合体。我个人认为安全科的重点在于如何将安全、技术教育开展得有声有色，让安全、技术教育为铁路安全生产服务。

开展安全、技术教育的最终目的在于切实防止人为安全隐患的产生，有效确保铁路运输的安全、有序。但是在我们实际工作中许多车站开展的安全、技术教育都存在着职工学习内动力不足、教育形式过于单一等问题。这些问题便成为一道摆在各站工班长面前亟待解决的课题。我个人认为，工班长要抓好安全、技术教育首先就不要走进三条弯路。

不要走进“一成不变”的弯路。随着铁路发展，越来越多的新技术、新设备大量运用到实际工作中。如果仅仅是将安全、技术教育停留在拿着书本念一遍、下发资料自己学和现场观摩自己看等传统教育模式上，是不能解决职工学习内动力不足的问题。社会在进步，铁路在发展，我们的安全教育也要与时俱进。因此如何激发职工学习技术的积极性，是跟上铁路发展的步伐，为安全生产种下伏笔的重要一环。

我个人认为，各站工班长在抓教育时，应当增强超前意识和主动意识，开展安全、技术教育多采取互动、奖励等有效办法来激发职工学技术、钻技术的积极性。工班长要充分在职工群众中走动、交谈，从中了解职工的主流思想，在前期做好这些准备工作后，再根据这些获得的信息来制定一些激励办法：如班组与班组间组织一场业务竞赛，胜出者以物资、奖金、或是轮休(都根据具体情况有条件的)鼓励;或是有奖知识问答等等，以此来激发职工的热情。因为只有当工人的热情被激发时，才会用心去做事。借用一句俗话“认真只能把事完成，用心才能把事做好”。

不要走进“生搬硬套”的弯路。每个车站开展安全、技术教育的方式都不一样，借鉴其他车站好的安全、技术教育经验是值得提倡的。但是只打“懒主意”，不结合本站自身实际情况，将经验往自己车站“生搬硬套”是不行的。因为每个车站，每个班组的个人素质不同，业务、经验都大相径庭，如果照搬不仅难以收到良好的教育效果，而且会让职工产生厌学、抵触情绪。各站工班长应当大胆尝试，将其他站的经验与本站的实际情况结合起来，探索出一套适合自己的安全教育办法。

不要走进“抓大放小”的弯路。班组每名职工的业务能力都不相同，如果仅仅是大而全地将安全、技术教育进行“大锅炒”，而不注重每名职工对技术知识的“消化吸收”情况，安全、技术教育无疑会留下“死角”，甚至会产生安全隐患。工班长在开展安全、技术教育的同时，不妨对业务能力较差的职工采用“一对一”结对子、单独“开小灶”等办法。只有这样，才能切实确保班组的每名职工“吃饱、吃好”安全、技术知识。

其次安全科还可以联合工会一起，组织一些适与开展的文娱活动，并形成制度。开展这些活动不仅有益于职工之间的交流，而且也能增强车务段的凝聚力，更能体现车务段的人文关怀。在车务段实现安全百日时组织管内各站开展如：羽毛球、乒乓球、跳棋、扑克、篮球等活动，当然也要奖励。这既可以增强职工的身体素质，又能提高安全的百分比率。因为职工心中有了期盼，有了期盼就有了目标，有了目标就有了原动力。这种期盼就是安全所需要的。

除此之外，各站工班长一定要做到管理上要赏罚分明，工作上要严谨，做到公平、公正、公开;最好还加上个人魅力，那么所有的安全工作都会收到奇效。

新生安全教育心得体会大全5

这次安全教育培训通过座谈会的形式，柳金伟师傅跟我们讲述了企业的安全生产法规、电力安全工作规程(电气和热力部分)、重大危险源辨识、安全考核奖惩与自我防护等等。重点给我们讲述了两票三制，并且结合相关的安全事故让我们明白两票三制的重要性。通过这次培训让我们新员工结合以前学到的安全教育知识，树立起良好的自身安全防护意识，加强了自身的安全技能，为今后的工作筑起安全的壁垒。之后柳金伟师傅给我大致介绍了值内的情况，告诉我们文明生产的要求，鼓励我们在走上生产岗位后，要将安全生产放在第一位，告诫我们不要粗心马虎，要从现在开始养成良好的操作习惯，做到规范操作，杜绝一切违章操作。同时也告诉我们第一趁着自己年轻，平时多花时间和精力发奋学习，遇到不会的问题要不耻下问，多向值里面的老师们请教，并且要学习与实践相结合，不断提升自我的业务技能。第二养成终身受益的学习习惯，做到自主学习、自我成才。

最后，在听完柳师傅的发言之后，我们感谢柳师傅给我们的宝贵建议，表示我们一定会在今后的工作中，树立安全第一的生产理念，刻苦学习专业知识，提升自己的业务技能，尽早的融入到一值的大家庭，为班组，为玉电发光发热。

你也可以在搜索更多本站小编为你整理的其他新生安全教育心得体会范文。